tag:blogger.com,1999:blog-17691232382238383262024-03-05T08:17:54.665-08:00Gran Turismo 3 PapaléguasViglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.comBlogger20125tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-56853866648935050002008-11-15T17:54:00.001-08:002008-11-15T17:58:05.210-08:00Super Licença<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBY68_HVtxI6YlAlLU162vs7w4RDu4DP7s4743GQ5Zwnv0aDR1Gsu1gWDL09Zpsm8rVCNiU4mDy80kry5ywGXpfov0ryMjVc6Xye8aXGuIny4qGqaUZfL0s_xR4z83sEsTP3p2sX9NvUk/s1600-h/Image06141449_01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211910096643416578" style="display: block; margin: 0px auto 10px; cursor: hand; text-align: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBY68_HVtxI6YlAlLU162vs7w4RDu4DP7s4743GQ5Zwnv0aDR1Gsu1gWDL09Zpsm8rVCNiU4mDy80kry5ywGXpfov0ryMjVc6Xye8aXGuIny4qGqaUZfL0s_xR4z83sEsTP3p2sX9NvUk/s400/Image06141449_01.JPG" border="0" /></a> <br /> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/4ooE-Txqxp8&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" /></p> <p>Essa primeira prova não é das mais dificeis algumas voltas e você pega o jeito e já chega perto do ouro, o maior problema é que não é um carro muito rápido e se você erra uma curva, para retomar a velocidade ele demora um pouco o que faz você perder tempo, então acho que não deverá causar grandes dificuldades. <br />----------------------------------------------------------------------------------</p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EJLch33iwxFLQdVLe-YXv49HgKNNGRTBxtJETqHNENSMHGgsvsCSQU37BnE6fhsBhUFQtsmG9qJxVGFNTKAU9YaUaX9SFkKgQvS-WKXdyozIKaMip4eBBkyS-uxYrm2Z9waDdkmR9cs/s1600-h/Image06141449_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211910639500680002" style="display: block; margin: 0px auto 10px; cursor: hand; text-align: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EJLch33iwxFLQdVLe-YXv49HgKNNGRTBxtJETqHNENSMHGgsvsCSQU37BnE6fhsBhUFQtsmG9qJxVGFNTKAU9YaUaX9SFkKgQvS-WKXdyozIKaMip4eBBkyS-uxYrm2Z9waDdkmR9cs/s400/Image06141449_02.JPG" border="0" /></a> <br /> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/XM9lGdczZAo&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" /></p> <p>Essa foi uma prova que fiquei surpreso, me lembro que no GT2 havia uma prova igual com o GT40 de rua mas no sentido normal da pista que era muito dificil, nesta consegui baixar bastante do tempo para ouro, 1'29'4, pensei que iria ficar penando algumas horas em cima dela, mas na quarta tentativa consegui passar, tentei novamente não tive muita sorte, o complicado é acertar bem a primeira chicane e a entrada para a primeira reta, que na minha opinião são as partes mais dificeis, tenha persistência!</p> <p>----------------------------------------------------------------------------------</p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfWQ2PCBsPKooiZH92Vc2qqBK1sozFy3MOPs1U8HnhvWueTQ4fJdHhtVnWhSeNM65suxD3rOtEP76As5Xodw1oAcVZTPj1kHpEwafd0HZS-9TYL90VFZMY0jTbYZ2qRb2pHzZvS5eRhE/s1600-h/Image06141449_03.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211921209395260946" style="display: block; margin: 0px auto 10px; cursor: hand; text-align: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfWQ2PCBsPKooiZH92Vc2qqBK1sozFy3MOPs1U8HnhvWueTQ4fJdHhtVnWhSeNM65suxD3rOtEP76As5Xodw1oAcVZTPj1kHpEwafd0HZS-9TYL90VFZMY0jTbYZ2qRb2pHzZvS5eRhE/s400/Image06141449_03.JPG" border="0" /></a> <br /> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/yZwnufVXhng" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" /> </p> <p align="left">Está prova é complicada, o carro é um carro lento, você tem de contornar muito bem as curvas para não perder tempo na hora de retomar a velocidade, qualquer descuido já retira suas chances de ganhar ouro, tenha persistência!</p> <p align="left">----------------------------------------------------------------------------------</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SFV6ue6lPcI/AAAAAAAABbE/gygtvbJ0tH0/Image06141449_04%5B2%5D.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="91" alt="Image06141449_04" src="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SFV6z_Ch63I/AAAAAAAABbQ/tbwOs17hk_A/Image06141449_04_thumb.jpg" width="409" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:d1dae74b-4b6a-4339-92e1-fc105b6eaf60" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"> <div><embed src="http://www.youtube.com/v/cboJ1wudp_U" width="425" height="355" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" /></div> </div> <p>Está Licença requer muita paciência, o tempo para ouro é bem baixo e sem dúvidas é muito dificil, principalmente acertar a curva antes do tunel, pois o carro está sem controle de tração, perdi várias voltas ali, conseguia baixar 200 centésimos em cada parcial do tempo do demo replay, mas quando chegava ali errava, no video fiquei acima das parciais mas acertei bem a ultima curva foi o que me fez ganhar ouro e ainda bater o tempo do demo replay, Persistência!</p> <p>----------------------------------------------------------------------------------</p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrPXyucNtphBu_dto_wk2GEbvkHzbmoBRiqOobWzI-iVQHZNGRnQQQ-MJ9GOWAj88oLDKpaf6VqYlz35wzZ8uIkoGYXzofydECDw7Edls-SKbQG6sT5lw7O5gtHklRdS5A__svyPe_0aU/s1600-h/Image09202342_09%5B3%5D.jpg"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="87" alt="Image09202342_09" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNvJDfi0fmasLboWJdVrbvjQRkCILjV5tXuWlIfLrRfiLf31mvNG4j6FOtN2lbEilMF9egjPdxofmRrBFfTV0VWz6mGRYRwmiR4LkN7Kkd_a0TYhM4DkYeqykQUTTNsrN-7qcZBrifl2c/?imgmax=800" width="398" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:52484de4-37d6-4e21-b0b0-878f8ed37d0f" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3k3pnpaPTXs"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3k3pnpaPTXs" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p></p> <p></p> <p>A quinta prova desta licença é um bom desafio para conseguir ouro, pois aqui qualquer trajetória errada ou frenagem a mais, fara com que você perca segundos preciosos, esta licença é mais facil para quem joga a marcha manual, pois a uma perda de tempo entre as trocas de marcha no cambio automatico. Meu tempo final foi de <strong>1´58"631.</strong></p> <p><strong>----------------------------------------------------------------------------------</strong></p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGGZRIsciwLK4Zh4C5eujAhmqafNnaXzUITEkStWEOiGNxBWvFBtW7x0GnY92trE8V8zNUKlhBucTf2v3C8inCWURdnyaTOgCL7JaU40PDRWZh6B2oU7oWgit4Lbm2Q6rfUhRa5oSVINg/s1600-h/Image09202342_10%5B3%5D.jpg"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="86" alt="Image09202342_10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQGh2jidZfT6tC2MFFVefIrmoDO4Rlb859YTHW-SIHKFfsxX79Eqc5B0dF8wYMZ04K1MV68_on9Lx8tDlpuwsdAKvpe6mkfR5v14DYaK98FfMwe8jHIUd3VFodxlRRyacohgw6y8ytTzQ/?imgmax=800" width="396" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:6053785e-37f6-41a2-af4d-3a4b6400fe89" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7H2WhWIx-FE"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/7H2WhWIx-FE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p>Esta prova é sem dúvida uma das mais dificeis, controlar esse Viper sem os controles de tração na CorkScrew foi penoso, ele escorrega muito, o que vai exigir um controle maior na retomada de aceleração numa curva dei baixa velocidade, mas por um lado você pode usar isso ao seu favor, fazendo com que o carro entre melhor em algumas curvas sem precisar frenar tanto. Meu tempo final foi de <strong>1´16"658.</strong></p> <p><strong>----------------------------------------------------------------------------------</strong></p> <p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzKJfQe57Eo7-iUEwzr79czE8anxX6-4KkKL1ZWim6jAtbTbg-bo776AFDoAjumm-iNJZzhiJmQmDYmlTUE6-sVWkkDNKuEiT2dqhn9zqdIyT83MvnbWZXG_VVgH8JaCDtK6pIfz7B7AU/s1600-h/Image09202342_12%5B3%5D.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="88" alt="Image09202342_12" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAbQENqwYjEJQejntiD27O5PXFQw9_D3VPZcnGMQ00rW0hrPTC_Ek_zajHU9KWcEWCbIpNA6GXo5oIgEuFRZ81z7lfObY5Ram_ciuH-5o4_7JMVDPBjBGG-wCUKPiWZ49555hfYomZuV4/?imgmax=800" width="406" border="0" /></a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:f93bd637-9e13-4a2a-884f-d928766691a1" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cmEePXUQ8fE"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cmEePXUQ8fE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p>Ultima prova, um verdadeiro desafio guiar este GT-One pelas ruas estreitas de Mônaco, mas é muito divertido, e não achei esta a mais dificil de se passar, o problema é retomar a aceleração após as curvas, sem contar que ele derrapa bastante nas curvas, o que dificulta um pouco, ja que aqui o tempo para conseguir ouro é baixo, sendo assim você deverá de acertar uma ótima volta para conseguir esta façanha! Mas no final valeu muito o esforço para ganhar e assim completar todas a licenças do GT3 em ouro!</p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-12172836871838607712008-11-15T16:55:00.001-08:002008-11-15T16:55:48.595-08:00Super Licença - Prova 7 - Special Stage 11<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7hjDHBbLeBEgo-w8AZaZZ_W84eNgeA8fHGEkHN9onAklJrGvKNYk44SgHNiKLLfCNYsHsxaCuhyBIxCJj9I3C3lru3zLJeEiLltGT5fDPS1VcxDLgeTncc_WSSl7DRB0A0B9sFe3Kl7M/s1600-h/Image09202342_11%5B3%5D.jpg"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="87" alt="Image09202342_11" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsCf3JOdA2vxeruaSvV8qxZ84RL99vcRuddmrZdXbSTsCEhSBgS_XJFSyQxa7VdX3uNR5SnD6I7mVuDt5x1oHDoFG9OXJqaG3SrLUsqS_EVgU4d2POVzhV0p_YBi0_uFMlB7FfwQHJKqY/?imgmax=800" width="400" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:fd7de47e-d9fe-4b2b-be3b-28ae9837b709" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/0QqmJdAxx_Y"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0QqmJdAxx_Y" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p>Sétima prova, aqui está uma das provas que mais gostei de fazer entre todas as do jogo, a pista tem um traçado magnifico mas muito complexo, ainda mais quando você tem de jogar com um carro sem os controles de tração e auxilio de curvas, o <strong>TVR Griffith 500 </strong>escorrega muito, então aqui devemos maneirar na aceleração nas saidas das curvas para não perder o controle do carro e rodar, mas em algumas curvas dar uma acelerada a mais fará com que o carro faça melhor a curva, fazendo assim com que você ganhe um tempo precioso, o mais dificil aqui não é bater o tempo para ouro, mas sim no começo conseguir completar uma volta inteira =D tenha paciência!</p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-72180925730158035642008-11-14T06:03:00.001-08:002008-11-14T06:03:23.083-08:00Super Licença - Prova 6 - Laguna Seca<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFPYFmmXmvMhyphenhyphennXWQmPLcaBkMCJysF-LluB7HGisxVuDMX0iFXqojYv6HqgoyW7_BpcVBVtW3yuNl2ji3YLxKEfplZVQNI_uXMQhex4Q2zVyIgCZ_wLMkorWkMUnDNtTEIvNNiBcZQ1r8/s1600-h/Image09202342_10%5B3%5D.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="89" alt="Image09202342_10" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyjLwQspGLsl8Srx7ACJwvohCMnkhDfZImPnNagn3H8-B1gZ00b8CU-e6MMQBeBKridkgL_b7Y-zCMRQHOKps1k_Mo0M1BZNnEJgrR1AsNAsow1HdruLt4FYFbjJOQs2wXz3U22fmdXZo/?imgmax=800" width="411" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:4ddca888-b99b-4bed-a6b4-ffef0ed9b0d8" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7H2WhWIx-FE"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/7H2WhWIx-FE" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p>Esta prova é sem dúvida uma das mais dificeis, controlar esse Viper sem os controles de tração na CorkScrew foi penoso, ele escorrega muito, o que vai exigir um controle maior na retomada de aceleração numa curva dei baixa velocidade, mas por um lado você pode usar isso ao seu favor, fazendo com que o carro entre melhor em algumas curvas sem precisar frenar tanto. Meu tempo final foi de <strong>1´16"658.</strong></p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-67493769671837262722008-11-13T13:40:00.001-08:002008-11-13T13:40:34.959-08:00Super Licença - Prova 5 - Special Stage Route 5 Wet<p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisX0xJGrFyGwY9Hh91Vf9QImkaRcLio90MU0FHvU842k0k1cMEsVDTxhE4JAzUF1vAUlxJs_E6ozwwBq5cI62MEwEyHmc1ogpTgD6nWJs_uq4zDKHSytR6zYbb-jKEx6eoWm_tVUW_gGQ/s1600-h/Image09202342_09%5B3%5D.jpg"><img style="border-right: 0px; border-top: 0px; border-left: 0px; border-bottom: 0px" height="87" alt="Image09202342_09" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFTq82jMd4NYpViiJR-uWjQoTepAWsSZ5R8d8EVlUM5uXIXS3DJQ-TV_Bxkwq11i4DEl1Ve7VxpDMDWZ6S640Q_SoamL0wp_2BWUwQzxnxbbvDmEsTsg1uSo42hpC5Ro4OBl46QTYOiZ4/?imgmax=800" width="402" border="0" /></a> </p> <p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:b7b575ad-1f9a-4075-a06d-cc19e359b6e0" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3k3pnpaPTXs"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3k3pnpaPTXs" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> </p> <p>A quinta prova desta licença é um bom desafio para conseguir ouro, pois aqui qualquer trajetória errada ou frenagem a mais, fara com que você perca segundos preciosos, esta licença é mais facil para quem joga a marcha manual, pois a uma perda de tempo entre as trocas de marcha no cambio automatico. Meu tempo final foi de <strong>1´58"631.</strong></p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-42620679074657223872008-09-21T15:20:00.001-07:002008-09-21T15:20:14.212-07:00Rally Licenças<p><a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbITHp9gZI/AAAAAAAABoQ/qDyjIJvVvvs/Image09202342_019.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="87" alt="Image09202342_01" src="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SNbIUO1DMKI/AAAAAAAABoU/Xnh28hw-WF0/Image09202342_01_thumb3.jpg" width="392" border="0" /></a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:c8d0f4c9-224c-4793-91eb-779e74ee1872" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1769519/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1769519//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The most popular videos are a click away</a></font></div></div> <p>A Primeira Prova é facilima, ao chegar próximo da curva é só dar uma soltadinha no acelerador e depois meter o pé novamente, o carro é o Peugeot 206, que é um carro que obedece muito bem nas curvas! Meu Tempo foi de <strong>0'15´506</strong>, o que da para baixar muito se tentar fazer a curva mais de lado.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/darkviglio/SNbIWPhCMzI/AAAAAAAABoY/lMhtHNlc4Zg/Image09202342_0210.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="91" alt="Image09202342_02" src="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SNbIW0-swcI/AAAAAAAABoc/fWaybjgY7as/Image09202342_02_thumb6.jpg" width="392" border="0" /> </a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:0ef3e0f4-de32-4869-8861-27b63dede2a3" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1769546/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1769546//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The funniest videos are a click away</a></font></div></div> <p></p> <p></p> <p>Segunda prova, aqui você deve de achar a tangencia certa das curvas, para que não precise frenar, nem soltar o dedo do acelerador, passe bem próximo as paredes principalmente na ultima curva, e é só correr pro abraço. Meu Tempo final foi <strong>0'28'512.</strong></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIYMEFCTI/AAAAAAAABog/qG_ckYJo8xA/Image09202342_035.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="90" alt="Image09202342_03" src="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIZ75KB2I/AAAAAAAABok/SYJChidpKqk/Image09202342_03_thumb3.jpg" width="392" border="0" /></a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:ebb42c05-c348-42d9-bf8d-1f7db4fa53a4" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1769564/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1769564//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">Free videos are just a click away</a></font></div></div> <p>Terceira prova, este carro é um dos meus favoritos para Rally, é um carro muito estavel e fácil de guiar em qualquer tipo de curva, aqui o segredo também é passar colado na cerca, pois como é um <strong>S, </strong>você deverá sair da primeira curva tracionando, então tenta fazer ela bem de lado para que possa pegar uma melhor tangencia na segunda curva, o resto é correr pro abraço! Meu tempo final foi de <strong>0'22'057.</strong></p> <p> <a href="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SNbIbEP_9KI/AAAAAAAABoo/uZBqZ6YhWIM/Image09202342_045.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="91" alt="Image09202342_04" src="http://lh5.ggpht.com/darkviglio/SNbIb1rHugI/AAAAAAAABos/TsJ9HQcplTQ/Image09202342_04_thumb3.jpg" width="392" border="0" /></a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:5297698f-13e5-49e6-964a-57c20d70938c" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1769789/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1769789//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The most amazing videos are a click away</a></font></div></div> <p>Quarta Prova, Esta prova ira requerer muita agilidade de você piloto, aqui você só deverá soltar o acelerador na ultima curva, e mesmo assim rapidamente, faça as curvas bem por dentro para ter uma melhor tangencia na curva seguinte! Meu tempo final foi de <strong>0'22'250.</strong></p> <p> <a href="http://lh5.ggpht.com/darkviglio/SNbIdL4KF3I/AAAAAAAABow/gRUiAX5JUoc/Image09202342_0511.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="87" alt="Image09202342_05" src="http://lh5.ggpht.com/darkviglio/SNbIeEkO7AI/AAAAAAAABo0/3IOc3JiktBE/Image09202342_05_thumb9.jpg" width="392" border="0" /></a></p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:b7db7c36-81bb-4f6c-bf88-ae5a69f01c97" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1769858/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1769858//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The funniest movie is here. Find it</a></font></div></div> <p>Quinta Prova, Aqui temos uma primeira curva que é o que vai influenciar no seu tempo final, entre bem próximo ao muro e deixe para frenar bem dentro da curva, deixe a marcha chegar até uma 2ª e pise novamente para não espalhar na segunda curva, faça bem por dentro, assim como a segunda curva, não deixe espalhar pois assim ira perder muito tempo. Meu tempo final foi de <strong>0'26'740.</strong></p> <p> <a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIe_0yDCI/AAAAAAAABo4/x8deVaV0NOY/Image09202342_064.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="85" alt="Image09202342_06" src="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIf9CekyI/AAAAAAAABo8/p3y34-3Q5Fw/Image09202342_06_thumb2.jpg" width="392" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:549aae3c-35c8-4868-bb18-842ff37716f3" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1774167/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1774167//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The top video clips of the week are here</a></font></div></div> <p>Sexta prova, na minha opinião a prova mais dificil entre estas licenças de rally, aqui o Delta, apesar de ser pequenino tem um baita motorzão! além das curvas aqui que são um pouco complicadas, o tempo final é bem baixo, tente fazer as curvas bem fechadas e de lado, para não espalhar muito no final e ja sair tracionando para a outra curva, são 4 curvas onde irão será exigido o seu máximo, tenha paciência para conseguir passar esta prova. Meu tempo final foi de <strong>0'29'206 </strong>depois de muito custo.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/darkviglio/SNbIhnVMP6I/AAAAAAAABpA/dvC4ipN5LQo/Image09202342_077.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="85" alt="Image09202342_07" src="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SNbIi13IMWI/AAAAAAAABpE/Js7nPPUcXIw/Image09202342_07_thumb3.jpg" width="392" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:0f9fa985-576f-417b-b4dc-776d50cd679c" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1775147/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1775147//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">The funniest videos clips are here</a></font></div></div> <p>Sétima Prova, Relativamente fácil, se passar a sexta está daqui ira parecer brincadeira de criança, a dica é reduzir um pouco logo na primeira curva para ter uma melhor tangencia na segunda curva, que deve de ser feita bem próxima ao muro, para que depois também possa ter uma melhor tangencia ao entrar na terceira curva, e a mesma coisa para a quarta curva, não tem segredo, as curvas sao praticamente identicas! Meu Tempo final foi de <strong>0'22'318.</strong></p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SNbIj5CASKI/AAAAAAAABpI/uyX0-uQZhbs/Image09202342_087.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="86" alt="Image09202342_08" src="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIkkJzd0I/AAAAAAAABpM/0Tc4aSDfThI/Image09202342_08_thumb3.jpg" width="392" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:cfc1efa3-f65b-403d-a85a-31f58dd0f9ab" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><embed src="http://www.metacafe.com/fplayer/1775398/.swf" width="400" height="345" wmode="transparent" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" type="application/x-shockwave-flash"> </embed><br><font size = 1><a href="http://www.metacafe.com/watch/1775398//"></a> - <a href="http://www.metacafe.com/">For more amazing video clips, click here</a></font></div></div> <p>Oitava e ultima prova desta licença, agora vamos dar uma volta em uma das pistas mais desafiadoras de rally que o jogo proporciona, <strong>Tahiti Maze. </strong>Pessoalmente, acho está pista muito legau, sendo a minha favorita entre as de rally, aqui o carro utilizado é o <strong>Lancer Evolution </strong>um carro que dispença comentarios! O tempo para ouro não é tão baixo, já que iremos dar uma volta na pista inteira, a dica é a de sempre, faça as curvas o mais por dentro e de lado possivel para sair tracionando e ter uma boa tangencia para a próxima curva! Não se afobe, seja paciente que após umas voltas você ja terá pego o jeito da pista! Meu tempo final foi de <strong>1'57'758.</strong></p> <p><strong>Ao termino das provas em ouro você recebera um bélissimo carro, o Subaru Impreza Rally Car Prototype.</strong></p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SNbIlgv_ZeI/AAAAAAAABpQ/vq5_9ZViw2A/premio%20S%5B3%5D.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="210" alt="premio S" src="http://lh3.ggpht.com/darkviglio/SNbInI1UUnI/AAAAAAAABpU/oMeT4f6oQ9Q/premio%20S_thumb%5B1%5D.jpg" width="394" border="0" /></a></p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-31471222892227354732008-07-24T16:25:00.001-07:002008-07-24T16:25:52.357-07:00Gran Turismo 3 - Video Especial<div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:751cfa66-db25-46e5-a0cf-5d7459ed4aa0" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z3gX7PGI1yE&hl=en&fs=1"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Z3gX7PGI1yE&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-72083617104060445792008-07-20T06:54:00.000-07:002008-07-20T07:07:10.911-07:00Festival - Fórmula´s GT´s<div style="text-align: justify;">Pilotos!<br /><br />Reza a lenda que no Gran Turismo 3 havia vários Fórmula´s GT´s, assim eu, como um fanático pela série comecei a pesquisar para poder comprovar a veracidade desta informação.<br /><br />Para minha surpresa, nada disso que falavam era lenda e sim a mais pura verdade. Grata surpresa, fiquei muito feliz com isso e resolvi partilhar esta descoberta com todos os pilotos do Complexo GT.<br /><br />Ao todo são seis modelos diferentes, o que já é muito, e pasmem, somando todas as combinações de cores, atingimos um total de 27 carros diferentes. Vamos as informações sobre estas máquinas:<br /><br /></div><p style="text-align: justify;">F686/M (F1, Williams, Mansell, 1986) '86<br /></p><div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">F687/S (F1, Lotus, Senna, 1987) '87<br /></p><div style="text-align: justify;"> F688/S (F1, McLaren, Senna, 1988) '88<br /></div><p style="text-align: justify;">F090/S (F1, McLaren, Senna, 1990) '90<br /></p><div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">F094/H (F1, Williams, Hill, 1994) '94<br /></p><div style="text-align: justify;"> </div><p style="text-align: justify;">F094/S (F1, Williams, Senna, 1994) '94</p><div style="text-align: justify;">Vou iniciar uma série de videos, no qual vou tentar colocar todos estes carros e suas diversas combinações de cores. Vamos iniciar com um carro clássico a F687/S, que é a LOTUS que Ayrton Senna disputou o mundial de 1987. A pista escolhida para esta primeira exibição, não podia ser outra, é Monaco (Cote d´Azur).<br /></div><br /><br /><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TOM837XQcFw&hl=pt-br&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><embed src="http://www.youtube.com/v/TOM837XQcFw&hl=pt-br&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></embed></object><br /><br />Quem tiver interesse no save, por favor deixe um recado com seu e-mail que eu envio. Dá para utilizar o uLaunch para colocá-lo no memory card.<br /><br />É isso ...<br /><br /><br />Abç´s<br /><p><br /></p><p><br /></p>rodmorettihttp://www.blogger.com/profile/12865751276215536050noreply@blogger.com20tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-72021248841200714422008-06-15T13:25:00.001-07:002008-06-15T13:25:56.043-07:00Super Licença - Prova 4 - Midfield Raceway<p><a href="http://lh4.ggpht.com/darkviglio/SFV6ue6lPcI/AAAAAAAABbE/gygtvbJ0tH0/Image06141449_04%5B2%5D.jpg"><img style="border-top-width: 0px; border-left-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-right-width: 0px" height="48" alt="Image06141449_04" src="http://lh6.ggpht.com/darkviglio/SFV6z_Ch63I/AAAAAAAABbQ/tbwOs17hk_A/Image06141449_04_thumb.jpg" width="244" border="0" /></a> </p> <div class="wlWriterSmartContent" id="scid:5737277B-5D6D-4f48-ABFC-DD9C333F4C5D:d1dae74b-4b6a-4339-92e1-fc105b6eaf60" style="padding-right: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-top: 0px"><div><object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cboJ1wudp_U"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cboJ1wudp_U" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object></div></div> <p>Está Licença requer muita paciência, o tempo para ouro é bem baixo e sem dúvidas é muito dificil, principalmente acertar a curva antes do tunel, pois o carro está sem controle de tração, perdi várias voltas ali, conseguia baixar 200 centésimos em cada parcial do tempo do demo replay, mas quando chegava ali errava, no video fiquei acima das parciais mas acertei bem a ultima curva foi o que me fez ganhar ouro e ainda bater o tempo do demo replay, Persistência! </p> Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-82798236337237583642008-06-14T18:54:00.000-07:002008-06-14T18:57:47.554-07:00Super Licença - Prova 3 - Trial Mountain<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfWQ2PCBsPKooiZH92Vc2qqBK1sozFy3MOPs1U8HnhvWueTQ4fJdHhtVnWhSeNM65suxD3rOtEP76As5Xodw1oAcVZTPj1kHpEwafd0HZS-9TYL90VFZMY0jTbYZ2qRb2pHzZvS5eRhE/s1600-h/Image06141449_03.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211921209395260946" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIfWQ2PCBsPKooiZH92Vc2qqBK1sozFy3MOPs1U8HnhvWueTQ4fJdHhtVnWhSeNM65suxD3rOtEP76As5Xodw1oAcVZTPj1kHpEwafd0HZS-9TYL90VFZMY0jTbYZ2qRb2pHzZvS5eRhE/s400/Image06141449_03.JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/yZwnufVXhng" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash"></embed> </p><p align="center">Está prova é complicada, o carro é um carro lento, você tem de contornar muito bem as curvas para não perder tempo na hora de retomar a velocidade, qualquer descuido já retira suas chances de ganhar ouro, tenha persistência!</p>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-17249907970069333372008-06-14T18:14:00.001-07:002008-06-14T18:23:56.739-07:00Super Licença - Prova 2 - Seattle Circuit Reverse<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EJLch33iwxFLQdVLe-YXv49HgKNNGRTBxtJETqHNENSMHGgsvsCSQU37BnE6fhsBhUFQtsmG9qJxVGFNTKAU9YaUaX9SFkKgQvS-WKXdyozIKaMip4eBBkyS-uxYrm2Z9waDdkmR9cs/s1600-h/Image06141449_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211910639500680002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4EJLch33iwxFLQdVLe-YXv49HgKNNGRTBxtJETqHNENSMHGgsvsCSQU37BnE6fhsBhUFQtsmG9qJxVGFNTKAU9YaUaX9SFkKgQvS-WKXdyozIKaMip4eBBkyS-uxYrm2Z9waDdkmR9cs/s400/Image06141449_02.JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/XM9lGdczZAo&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>Essa foi uma prova que fiquei surpreso, me lembro que no GT2 havia uma prova igual com o GT40 de rua mas no sentido normal da pista que era muito dificil, nesta consegui baixar bastante do tempo para ouro, 1'29'4, pensei que iria ficar penando algumas horas em cima dela, mas na quarta tentativa consegui passar, tentei novamente não tive muita sorte, o complicado é acertar bem a primeira chicane e a entrada para a primeira reta, que na minha opinião são as partes mais dificeis, tenha persistência!Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-27387041756242689592008-06-14T17:56:00.000-07:002008-06-14T18:13:48.199-07:00Super Licença - Prova 1 - Apricot Hill<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBY68_HVtxI6YlAlLU162vs7w4RDu4DP7s4743GQ5Zwnv0aDR1Gsu1gWDL09Zpsm8rVCNiU4mDy80kry5ywGXpfov0ryMjVc6Xye8aXGuIny4qGqaUZfL0s_xR4z83sEsTP3p2sX9NvUk/s1600-h/Image06141449_01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211910096643416578" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBY68_HVtxI6YlAlLU162vs7w4RDu4DP7s4743GQ5Zwnv0aDR1Gsu1gWDL09Zpsm8rVCNiU4mDy80kry5ywGXpfov0ryMjVc6Xye8aXGuIny4qGqaUZfL0s_xR4z83sEsTP3p2sX9NvUk/s400/Image06141449_01.JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/4ooE-Txqxp8&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><br /><br />Essa primeira prova não é das mais dificeis algumas voltas e você pega o jeito e já chega perto do ouro, o maior problema é que não é um carro muito rápido e se você erra uma curva, para retomar a velocidade ele demora um pouco o que faz você perder tempo, então acho que não deverá causar grandes dificuldades.Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-26912013795749424362008-06-13T19:37:00.001-07:002008-06-13T20:06:20.969-07:00Licença I-A<div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ3GI7JJGDzEuKFzFSlq7Qyc1hOty7qeLtzHXNe4NPaQx8_JxF93V7LzaC8ufMucSteIj9E0ApM1qjz99IaidytQ_QFD1ZhDX5kg5iaNkVTvppfyJn__gCRQH_Q3SeraKFyDeV1EaZJWU/s1600-h/Image06131728_01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561635681863810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ3GI7JJGDzEuKFzFSlq7Qyc1hOty7qeLtzHXNe4NPaQx8_JxF93V7LzaC8ufMucSteIj9E0ApM1qjz99IaidytQ_QFD1ZhDX5kg5iaNkVTvppfyJn__gCRQH_Q3SeraKFyDeV1EaZJWU/s400/Image06131728_01.JPG" border="0" /></a><br /><div align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/otb6rAijvOI&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></div><strong>Começamos a primeira prova desta que é uma licença bem dificil!</strong></div><div align="center">A primeira prova já é complicada, pois você tem que acertar muito bem todas as curvas para ganhar ouro, pra quem usa a marcha manual leva vantagem principalmente na ultima curva onde você da um toque no freio e diminui a marcha pegando assim o motor cheio o que faz com que não diminua muito a velocidade e assim consiga ouro, para quem não usa manual a dica é usar o Botão R2 para esticar as marchas! aqui precisa de um pouco de persistência mas logo se pega o jeito!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMNOlSm2D_Em-R5uZMsjGhVTY72NBkwTeto6xfF_W9xW8WFvsFSgVtKYRH0AQ4ivfEHf66WK1DkI_ynvudhVmMX2plhH16A0fFr_katjaK_pLKPZNpXCU5uV0lcl46a9PRAfjcMG7aGE/s1600-h/Image06131728_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561641489450066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMNOlSm2D_Em-R5uZMsjGhVTY72NBkwTeto6xfF_W9xW8WFvsFSgVtKYRH0AQ4ivfEHf66WK1DkI_ynvudhVmMX2plhH16A0fFr_katjaK_pLKPZNpXCU5uV0lcl46a9PRAfjcMG7aGE/s400/Image06131728_02.JPG" border="0" /></a><br /><div align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/-3n9V2w4M24&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></div>Prova fácil aqui é só fazer as curvas sem desacelerar não tem segredo use R2 para esticar as marchas!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCcQLwXQGrNDWLf_8embVoh_3iEx9yGCe4Ot4awS1W8iD26rExQ3ptvvEJC6k7W0sSbbGbAcDEruThJKGCVTnqOuNXlpByzoqmD4D8NuUTh8Pe5BQHAT6nt9RffDHnuCex8ehRdS44CGY/s1600-h/Image06131728_03.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561643867741746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCcQLwXQGrNDWLf_8embVoh_3iEx9yGCe4Ot4awS1W8iD26rExQ3ptvvEJC6k7W0sSbbGbAcDEruThJKGCVTnqOuNXlpByzoqmD4D8NuUTh8Pe5BQHAT6nt9RffDHnuCex8ehRdS44CGY/s400/Image06131728_03.JPG" border="0" /></a><br /><div align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/jmb69dXnorI&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></div>aqui é uma prova que precisa também de persistência, mas não é muito dificil veja no video as curvas onde ganhar tempo e compare com a do Demo Replay e assim facilita muito para ver onde da pra ser mais rápido!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApdW1_GcC5rjDMD92QC5IzG0Wj_LPe1bDLjJCSNzW0CkPiZxWP69rhbnGFnfIg0mhGeTWAh1G8rvBNE2X63m40mPEKgd4lBXU1DAHDAuB6_-3N-9zruFnOFeUf3b1Vm-7P_P6PJecW7A/s1600-h/Image06131728_04.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561645037058066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApdW1_GcC5rjDMD92QC5IzG0Wj_LPe1bDLjJCSNzW0CkPiZxWP69rhbnGFnfIg0mhGeTWAh1G8rvBNE2X63m40mPEKgd4lBXU1DAHDAuB6_-3N-9zruFnOFeUf3b1Vm-7P_P6PJecW7A/s400/Image06131728_04.JPG" border="0" /></a><br /><div align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/arCrV8XIxyA&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></div>Aqui a maior dificuldade é que o carro está sem os controles de tração e como você deve frenar bastante na primeira curva ao retomar a aceleração tome cuidado para não rodar, o resto é a pratica que vai fazer com que você passe, persista apesar de tudo essa não é uma prova tão dificil!<br />_________________________________________________________<br /><div align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561158527185986" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRiHTaL00q20MiVErVGF6SM-NESXNjGekT9t2rWfG5OyMIh5l9VihljPln2TafyfRaf6kTw4DiE19NFjBYd71f5SqNdRxycpLI0-3xH2mwp-fiOWJS26hSpG_vIq1XHwQv2Ng-J9uKZpY/s400/Image06131728_05.JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/Ly_1OtX4es4&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>Essa foi uma prova que me deu alguma dificuldade o Viper sai muito de traseira, cuidado ao retomar a aceleração após a primeira curva<br />(Corkscrew) para não rodar, na minha opinião o mais dificil é acertar a ultima curva, uma dica preciosa aqui é dar um toque no freio de mão, mas só um toque para que o carro vire um pouco melhor, não segure demais pois você ira sair da pista concerteza! Persistência!<br />_________________________________________________________<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561148207312306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU3lBfwmb1BUrmQk2MdLj9ExW2HrVRwBG5qQtyZ7eoFh8tzsAvoehzlOWSFe5zE245t3D1cmAi4eJIhdt7OAon9AbZ7NPzmxCJDlS6lc0I7-bp8LIR6G82SMRfe-KA89rBeIujzrO-REU/s400/Image06131728_06.JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/7nS6QnyAAX8&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>Aqui outra prova que tive dificuldades e por sorte achei um jeito que ajuda e muito a ganhar com mais facilidade, a primeira curva não tem segredo, mas para acertar a segunda eu penei, mas com um pouco de sorte acabei descobrindo um jeito muito facil de contornar ela, dando um toque na parede (veja o video) o carro é projetado a favor da curva, tem que ser um toque leve para não perder muita velocidade, aqui esticar as marchas só fará com que você perca tempo então quem estiver jogando na manual troque as marchas conforme fosse na marcha automatica!<br />_________________________________________________________<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561137239191618" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSoaISQqPmIXIPIEw8FET41QWSBqTdS3g5dQg3vpimthwqkU0q_QC_hrFoStthDN4H8-JvbCcwQjUuR_qVA2BCUvrwth5R3B_iAx7k4vMFWhS1ZvzbajhnbOZHUlD_TmSG9HKwKXDvEsg/s400/Image06131728_07.JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/5fdPFs8j0iY&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>Aqui é questão de jeito, olhando o demo replay ela chega a ser assustadora nas primeiras tentativas mas logo se pega o jeito para contornar as curvas onduladas de complex strings, na minha opinião a pior é o final, pois você tem que reduzir muito e o carro está sem os controles de tração então não pise fundo apenas controle a aceleração em um nivel mais baixo depois é só pisar! Persistência!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh69U8yeshx09bPHfzsArPrEBGl5OAz6j3Ekp858D6tjLSOw5dCXeWnSaD25ZYPn9UqsZubAOMW41d7v8REC9iW96gKW9J_KoupCe7oT7XkVEclP8Of4A44sRtaqutWvNS9gTPmR2nW27o/s1600-h/Image06131728_08.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561136501033074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh69U8yeshx09bPHfzsArPrEBGl5OAz6j3Ekp858D6tjLSOw5dCXeWnSaD25ZYPn9UqsZubAOMW41d7v8REC9iW96gKW9J_KoupCe7oT7XkVEclP8Of4A44sRtaqutWvNS9gTPmR2nW27o/s400/Image06131728_08.JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/aqyPEFYWs7c&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>Ultima prova, na minha opinião não é a mais dificil, mas requer do piloto algumas tentativas, a pior parte novamente é a final pois são curvas muito fechadas e o carro está sem os controles de tração se pisar muito você roda, pra quem joga na marcha manual a dica é fazer as curvas em terceira marchae só depois de passar a ultima curva diminuir para uma segunda e pisar fundo! Persistência!<br />_________________________________________________________<br />_________________________________________________________<br /><strong>Terminando todas as provas em ouro você ganhará mais um carro para auxiliar você durante as corridas!</strong></div><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5211561128098423650" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8rQyQeSvIRyNSf7KsQwZ3a2-CkIwl7FBEPe_qB2Zuab_eEzngvA6YRibwDBkTDWa9G_iJJ6B6fmtJXVenToyRlTno5-ORQrXLW1wAHnZf_u_2p_Chk6cAcVBOU3TSsiL5AbRpzW68mA/s400/Image06131727_02.JPG" border="0" /><br /></div>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-50484928413223106662008-06-10T16:02:00.000-07:002008-06-10T16:25:40.244-07:00Licença I-B<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUynsTQdJoXIcQpfZcms8lDPDT5DP4jNESb5LwY6cmpILrQu1pgoX76Z20fU7hwhYFQF5HUqFJkqBLT1aJYixjHksyguGYpKCmeo9lObj_ECImI0A4SN-CDImFOqwdGedAnbj_uJV1JcI/s1600-h/Image06101730_01.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392283913183698" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUynsTQdJoXIcQpfZcms8lDPDT5DP4jNESb5LwY6cmpILrQu1pgoX76Z20fU7hwhYFQF5HUqFJkqBLT1aJYixjHksyguGYpKCmeo9lObj_ECImI0A4SN-CDImFOqwdGedAnbj_uJV1JcI/s400/Image06101730_01.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8IhAY5LDWn0&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8IhAY5LDWn0&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Agora começamos as licenças Internacionais, agora a coisa começa a ficar mais dificil, a prova do circulo já conhecemos, o que atrapalha é que a pista está molhada e o carro sem os controles de tração, tente se manter numa trilha até o final, a zebra aqui atrapalha pois ela irá lhe jogar longe, no começo pode até criar uma dificuldade mas logo pega o jeito e ja da para baixar bem do tempo para ouro!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHQxl7kAAMGHtfZ9gID3kCgaHgMKn2I6WUXNy8lS1DeU9iUTmJvyLAANfF7-Hnk02qOkLvX3gBh_-FLAigswi3I_PzY5CnhTe-O9ldSeNH4k-clr9-kg3q46pWfRZwwo7NLIJuoW_gBZg/s1600-h/Image06101730_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392288545854770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHQxl7kAAMGHtfZ9gID3kCgaHgMKn2I6WUXNy8lS1DeU9iUTmJvyLAANfF7-Hnk02qOkLvX3gBh_-FLAigswi3I_PzY5CnhTe-O9ldSeNH4k-clr9-kg3q46pWfRZwwo7NLIJuoW_gBZg/s400/Image06101730_02.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Tow7dOeyRpg&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Tow7dOeyRpg&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />A prova é parecida com a anterior, mas novamente como vimos na outra licença a raio do circulo é maior o que proporciona uma maior velocidade, novamente a pista está molhada o que dificulta, mas passando a anterior essa daqui será moleza!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTwPPv_CftWFyYBPccQRxFWgZr9WRUaokJ6QV816C_ZXb1lBYZaVOEkGJWvR_rR-nkDBnHccO0h8khEum9HCmqE38x3KoLE5NA9v9jDcZQQcJRZ41Gh0-IXdQ-qcdbfMFo1Y6zQO7JFKQ/s1600-h/Image06101730_03.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392298545580818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTwPPv_CftWFyYBPccQRxFWgZr9WRUaokJ6QV816C_ZXb1lBYZaVOEkGJWvR_rR-nkDBnHccO0h8khEum9HCmqE38x3KoLE5NA9v9jDcZQQcJRZ41Gh0-IXdQ-qcdbfMFo1Y6zQO7JFKQ/s400/Image06101730_03.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/cK5hUBRVI2s&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/cK5hUBRVI2s&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Está licença é legau de fazer e com um pouco de jeito fical fácil, nesta eu usei a transmissão manual para poder segurar o carro na segunda marcha e assim ter mais retomada nas curvas o que facilitou muito a passar está prova!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYFB3fxPBE-fRcmfhj9DJEG5NFVX16jKfaV0ZiKuEWlAm7lhpWW1NBMD9CZ8fAjSG-bZrig-ff8eTo2vn0M6ZqbzwYeJezUb6AIl-Wb5Zjp7Wvv9AvfCHUeu8KIiWoJT6Ryx67FGu8ic/s1600-h/Image06101730_04.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392326780512482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbYFB3fxPBE-fRcmfhj9DJEG5NFVX16jKfaV0ZiKuEWlAm7lhpWW1NBMD9CZ8fAjSG-bZrig-ff8eTo2vn0M6ZqbzwYeJezUb6AIl-Wb5Zjp7Wvv9AvfCHUeu8KIiWoJT6Ryx67FGu8ic/s400/Image06101730_04.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/c8P0O8prsdg&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/c8P0O8prsdg&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Novamente com o Corvette, nesta licença você terá de fazer a primeira curva de Seatle, não deve de trazer muita dificuldade, só tome cuidado na hora de retomar a aceleração para que o carro não saia muito de traseira já que os controles de tração estão desligados.<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPd5j_MIOGW1lUhpfOTltHQXXVLYjAB0sxMVaytK0GINt4UHQFAjBGEUqzzPCwskI5HYn6KlJRiOzvGmWnDm1ddM-8YEgrEToNrlc1Q5sZ_2YrPrXpJx0LFx4d0LuZ5eCKO-ODhLGne3M/s1600-h/Image06101730_05.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392336036858738" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPd5j_MIOGW1lUhpfOTltHQXXVLYjAB0sxMVaytK0GINt4UHQFAjBGEUqzzPCwskI5HYn6KlJRiOzvGmWnDm1ddM-8YEgrEToNrlc1Q5sZ_2YrPrXpJx0LFx4d0LuZ5eCKO-ODhLGne3M/s400/Image06101730_05.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9VvX9SId5EU&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9VvX9SId5EU&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Mais uma prova que não é muito dificil, o que atrapalha aqui é ao fazer a ultima curva, pois o carro está sem controle de tração o que pode dificultar a retomada da aceleração ou se vier numa velocidade um pouco maior você é projetado para fora da pista!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lDYn8i9-bSJbk9kCbWRpgeJWSR5aCHKUpQG_OarukcSLpDmBpmNh1QCYf56jYD9uyffzxWE0y3gvkPebHTBXpYRxB3EIEXnRc6nt9t0QQwm-iiw5qUqwAPfy0ZCj_Zz0-BIzupef74Q/s1600-h/Image06101730_06.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392448437722114" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lDYn8i9-bSJbk9kCbWRpgeJWSR5aCHKUpQG_OarukcSLpDmBpmNh1QCYf56jYD9uyffzxWE0y3gvkPebHTBXpYRxB3EIEXnRc6nt9t0QQwm-iiw5qUqwAPfy0ZCj_Zz0-BIzupef74Q/s400/Image06101730_06.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Iub7s8NpK7E&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Iub7s8NpK7E&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Chegamos a uma das provas mais dificeis desta licença, pra quem joga na marcha manual leva uma boa vantagem de poder segurar a terceira marcha que se encaixa muito bem nas curva, quem joga na automatica fique segurando o botão R2 para manter na terceira, tente usar o máximo possivel das zebras e não tocar fora para não perder velocidade e assim perder tempo!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRcHcZ6xNIpJhLTqyMJ-IEehMIi6GNz0y_xZXIx42v-BWmqmWWxEhyphenhyphenX1c5h-h0eu6MIaTbcIDjJcTbTYkQLO8UDAPBStEq6qiKtzIk5gjB5LbXAUNTVF8P20cRfofHJc7Je7e-9ttVWUU/s1600-h/Image06101730_07.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392453591189330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRcHcZ6xNIpJhLTqyMJ-IEehMIi6GNz0y_xZXIx42v-BWmqmWWxEhyphenhyphenX1c5h-h0eu6MIaTbcIDjJcTbTYkQLO8UDAPBStEq6qiKtzIk5gjB5LbXAUNTVF8P20cRfofHJc7Je7e-9ttVWUU/s400/Image06101730_07.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/bM4ouOj11u0&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/bM4ouOj11u0&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Mesma prova a diferença é que aqui não temos os controles de tração para auxiliar nas curvas, mas na minha opinião fica até mais fácil de conseguir ouro, a dica é a mesma da prova anterior!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRhCCIJ47ZdPDuBNcAE4q-aEPsEt-I0K6Ye-Lbk1i14Yu2p95zylGb5wB5pgcHRRDqFKBsPiNoBha8s4yuEmSRaanEKevmodAI0sOh03BWxfezvsMnIQIXs0cEdBgcfowegt72CAchaNU/s1600-h/Image06101730_08.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210392457552229330" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRhCCIJ47ZdPDuBNcAE4q-aEPsEt-I0K6Ye-Lbk1i14Yu2p95zylGb5wB5pgcHRRDqFKBsPiNoBha8s4yuEmSRaanEKevmodAI0sOh03BWxfezvsMnIQIXs0cEdBgcfowegt72CAchaNU/s400/Image06101730_08.JPG" border="0" /></a><br /><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/uyC1FiQ2nfU&hl=en"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/uyC1FiQ2nfU&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="344"></embed></object><br />Prova final aqui com o NSX em Apricot a prova mais dificil desta licença, o tempo para ouro é baixo e você deverá usar todos os recursos que a pista proporciona como fazer curvas sem frear passando com duas rodas por fora da pista para ganhar tempo, as piores curvas são as duas finais, você pode acertar as duas primeiras mas bobiando em uma das duas ultimas você perde o que tinha ganhado, aqui o negócio é ter paciência e persistencia, devo de ter jogado umas 7 vezes até conseguir passar, mas valeu a pena pois completando mais essa em ouro você ganha mais um carro!<br />_________________________________________________________<br /><div></div><br />Completando as provas em ouro você terá mais um carro para auxiliar sua passagem pelo jogo!<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtGpgXKHs4bmiWvzsoeETOFgFNe-nXbKPwzZNLsnzqCkL97MU9xrO4OQ3JOLb-Sztimqa2T9vPg0p_PK3qXmO2jFkX2QRSl3TJ8CJT_Icp8BFm7hVMMn_Zmor9PHQwMBoD3tQVsN8hUNI/s1600-h/Image06101231_02.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtGpgXKHs4bmiWvzsoeETOFgFNe-nXbKPwzZNLsnzqCkL97MU9xrO4OQ3JOLb-Sztimqa2T9vPg0p_PK3qXmO2jFkX2QRSl3TJ8CJT_Icp8BFm7hVMMn_Zmor9PHQwMBoD3tQVsN8hUNI/s400/Image06101231_02.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5210397836001974018" /></a>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-13263931982034250682008-06-07T21:35:00.000-07:002008-06-08T06:25:21.171-07:00Licença A<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIr9Sng8cVVRFMZ0Hf7w2bJdlAyXDAklwDrrz-aSVbnhex8EUsx_ntAtRKPC5fo0umg9sffU7tHCWoO0NHKE-A7tSVCuJ2HBEBTNDeh_v8PBG8ovIKSuyQSD28kGi_rK3OXyvNbB15s7o/s1600-h/1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365659001004546" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIr9Sng8cVVRFMZ0Hf7w2bJdlAyXDAklwDrrz-aSVbnhex8EUsx_ntAtRKPC5fo0umg9sffU7tHCWoO0NHKE-A7tSVCuJ2HBEBTNDeh_v8PBG8ovIKSuyQSD28kGi_rK3OXyvNbB15s7o/s400/1.jpg" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/apTFRN_3s80&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="center">Está prova não trara muita dificuldade tente manter a velocidade na curva acima das 75mhp e é só correr pro abraço, lembrando que nesta prova o botão R2 ajuda muito na largada e ao esticar as marchas.<br />_________________________________________________________ <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6c2Kual2UzlzSCl-sy4zAd4SLG8XevzcG1aS7WtJEKN-zl7jaEdTvMMa7VpXc7JXVjFSNNSYmtTcPNZCn9rlf2ZqxhAJ5EY7bSAepBH-XgUq5wLGmyo9jdt8Tz1ySu3J5_5AmS2TAi4I/s1600-h/1+(1).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365662339849266" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6c2Kual2UzlzSCl-sy4zAd4SLG8XevzcG1aS7WtJEKN-zl7jaEdTvMMa7VpXc7JXVjFSNNSYmtTcPNZCn9rlf2ZqxhAJ5EY7bSAepBH-XgUq5wLGmyo9jdt8Tz1ySu3J5_5AmS2TAi4I/s400/1+(1).JPG" border="0" /></a> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/Gg5LXMdBcrg&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Está prova pode parecer um pouco dificil no inicio, já que aqui o carro está sem os controles de tração, o que requer do piloto uma atencção maior na hora de retomar a aceleração, siga o traçado que há na pista e faça a frenagem apenas na parte indicada e depois va controlando a velocidade para não cair.<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtzqO58ghGNMmj7OE-zZEXAR1W2XXSLNdIrFd80P3z7nZPIkNoUfbwYXs7BAFmYW_2U6YszRz1gE-uloVAg7NwZZ-snafZzXFZqg7TzaTdS7LY4YH1tLfwK26gfHA14oqrRKbjOmeSMYI/s1600-h/1+(2).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365672180306386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtzqO58ghGNMmj7OE-zZEXAR1W2XXSLNdIrFd80P3z7nZPIkNoUfbwYXs7BAFmYW_2U6YszRz1gE-uloVAg7NwZZ-snafZzXFZqg7TzaTdS7LY4YH1tLfwK26gfHA14oqrRKbjOmeSMYI/s400/1+(2).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/blHiCSK0rJw&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Está prova não deverá trazer dificuldades também, mantenha a velocidade na curva acima das 77mph e é só correr pro abraço!<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3ng2-QbasAPM4qp954oMHD4kNFRVexw9jUGpTW-9j6bJ9S3__HAgRYWAwy6jDcOB_ViFXtAyuhrUAcR3ARSnHoCgsChJA8zw-xlCAfgjSe9BUor7Nbvw24MuXKMDmavLMeAI853a8QWE/s1600-h/1+(3).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365681705772178" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3ng2-QbasAPM4qp954oMHD4kNFRVexw9jUGpTW-9j6bJ9S3__HAgRYWAwy6jDcOB_ViFXtAyuhrUAcR3ARSnHoCgsChJA8zw-xlCAfgjSe9BUor7Nbvw24MuXKMDmavLMeAI853a8QWE/s400/1+(3).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/PuuaLm2GDxA&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />A Dica aqui nesta prova é simples, não tente ficar com as rodas na zebra, pois haverá horas em que ela ajuda a puxar o carro, mas também terá horas em que ela jogara o carro para fora do traçado certo, tente manter a velocidade sempre acima das 60mph com picos de 67 a 68 mph, que não deverá trazer muita dificuldade.<br />_________________________________________________________<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6BW5-jlZ1Eg12FmTyokGnmqF3HEXqGzJ48N3-7-2OAAOuvmtB-A9Ap3lF3l_svRHIQUcME07rvUhal075JduE937kOfVgSGNEeD8YR87wRLV9FpqNsXLw8Nj3uWKsjjz4SeGnQaq_Tjg/s1600-h/1+(4).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365682236792818" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6BW5-jlZ1Eg12FmTyokGnmqF3HEXqGzJ48N3-7-2OAAOuvmtB-A9Ap3lF3l_svRHIQUcME07rvUhal075JduE937kOfVgSGNEeD8YR87wRLV9FpqNsXLw8Nj3uWKsjjz4SeGnQaq_Tjg/s400/1+(4).JPG" border="0" /></a> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/O27qyHShnNA" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Mesmo carro da licença anterior a diferença desta prova é o raio do circulo que proporciona uma velocidade maior na média de 80mph, a pista é um pouco mais escorregadia, não use a zebra demasiado apenas quando necessário assim conseguirá passar fácil.<br />_________________________________________________________<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209366140162698802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_6VNQowYNnYnQspCAoah-E1XHjWnZcqTfrGtFK4GrhIRLBwx43jy3D4ZqUDQ2Ao0UYcV-plb7IDbceCHAGElix7Zd2TIo-ArPOM2hDQV76xUW5KxQv5PFkCFg6S7EKiKF3OfCofwRFBQ/s400/1+(5).JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/5Ahu_2vqfe8&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Aqui o negócio é seguir o tracejado que há na pista para acertar os pontos de frenagem e desaceleração e assim passar sem muita dificuldade, aqui o botão R2 não deverá ser utilizado.<br />_________________________________________________________<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209366143990830242" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5DXRlVKHf_kvp3oRxLC9iZh05Pm26wazGOLfxV44j0NzZzadxJUDTA4FulK8LbPVPIr0frKIiVm7yYOQem8Ygklngm6cCG_vMLun0pB7uXGZNWiSCRonMWQcE1c6_A8EVQ78n96jAaeA/s400/1+(6).JPG" border="0" /> <p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/L9snXil2Kj0&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Está prova é um pouco complicada, como diz o próprio nome da prova, você não tem visão da curva, mas quem ja conhece a pista de seatle ja deve se sentir em casa para fazer está curva, aqui o tempo para ouro é muito baixo então você deverá acertar a curva sem erros para conseguir o ouro, não utilize o botão R2 para esticar a marcha na largada, pois isso só fará você perder um pouco de velocidade.<br />_________________________________________________________<br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209366151613082066" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZdwx3EjupfHX7eTuuUBAvO-afbjGXvInUPEPZ1h40MtYj0lcYCU6klHuB_cm3IvgMmA3oGmmap0ugtQ49ysNBAx6o-lOy2scHzE9fDnZ1iJ6nkr_6uoioH2yxBQ__uOq2eI0kN3gnc8/s400/1+(7).JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/0DHbjpQ6H88" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash"></embed><br />Aqui o Lancer está com os controles de tração desligados, no video de demosntração ele praticamente faz drift na ultima curva, se você acertar isso concerteza vai ganhar ouro, eu preferi fazer a ultima curva sem escapar muito de traseira e assim poder manter uma velocidade um pouquinho maior na ultima curva, as duas curvas que antecedem está ultima devem requerer a atenção do piloto para não perder a prova ali mesmo.<br />_________________________________________________________<br /><br /><div align="center"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg30_HIdarSvQ-Lt2R3BN8TajMIJvV9rHKddJteG9RGwQ2cqHVrG891VPhBHpgmPM9a0edC-wqZRfTReSAYvubtR_QuugeEJIxnOzoofNssDmZE5Xp5k_VjDWygG30jvlx9SCRs7HxLemA/s1600-h/Image06080039_01.JPG"></a><strong>Ao terminar as 8 provas desta licença em Ouro você ganha o Mazda RX8 muito util para começar o jogo!</strong><br /></div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU_CorMpThis4KOuWOP22R43HjoPC_73dZY_dwXFylEXx-w4BU_Z2BZskGGB5G8jAbEBA3YWozyoNYBBuMrvRksqqJiaZuVPwPvieDAk5OIjj53Xw2ux2XzltNNd2ZOc8fb2rcyfsauPk/s1600-h/Image06080040_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5209365099278943890" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU_CorMpThis4KOuWOP22R43HjoPC_73dZY_dwXFylEXx-w4BU_Z2BZskGGB5G8jAbEBA3YWozyoNYBBuMrvRksqqJiaZuVPwPvieDAk5OIjj53Xw2ux2XzltNNd2ZOc8fb2rcyfsauPk/s400/Image06080040_02.JPG" border="0" /></a>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-73949485411543438112008-06-05T15:10:00.000-07:002008-06-06T08:18:37.473-07:00Licença B<div align="left"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8rQ7Gm4mOZdhwGPo24PYu5CSXrXcJBAxmSsKrf4c5YY1xebClKkqQw9e5l2OvCbQq2ZpD-2fpuL-EpxMnI2TsFQ0erB2MAXKeigaq51DfdbODsdjQIeWIMMdmXOIQgOOrmxD7w4OGTWk/s1600-h/B.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208528374716954530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8rQ7Gm4mOZdhwGPo24PYu5CSXrXcJBAxmSsKrf4c5YY1xebClKkqQw9e5l2OvCbQq2ZpD-2fpuL-EpxMnI2TsFQ0erB2MAXKeigaq51DfdbODsdjQIeWIMMdmXOIQgOOrmxD7w4OGTWk/s400/B.jpg" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/zZbkUKRTm-o&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p>A Primeira licença é a tradicional <strong>Aceleração e Frenagem</strong>, achando o ponto certo para frenar você ganha com facilidade, o que ajuda muito é o <strong>botão R2</strong> para quem não joga na transmissão manual, para esticar as marchas e ganhar um tempo precioso! Achando o ponto certo da para baixar bastante do tempo para Ouro.<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208530119986709682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjl_C-mJPBvA3LuX0idJg2q_9JXaj857sWsDRc4j6iIBbujUSTxu8OjfeHhckHBmIXNR5m9MN1DLMRL-qG1FZ7K_xXHdyyCQxCjfgcEL2BDv56CLdTFGJW_xkFAG5ulSs-euGULZwdXa_8/s400/B+(1).JPG" border="0" /><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/d0hmaP46I0s&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="left">A segunda prova é a mesma da primeira com o detalhe de que o carro agora é mais rápido, então o ponto de frenagem deverá ser bem antes do que o da primeira prova, aqui também podem seguir as dicas da primeira prova.</p><p align="left"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208530125466616882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpOAYwCgRqbNOfQFtYVj1UA4AT0VBXWQVlgjxvItQwzukZhV7CBI_OvrLzo-dN9oGeN61DKWPwO9CldDWoIQhGjppcy2u2EQ4Asx_cEem51x1qI8gXsel0LYa_Fc8rgTfsHlEv8oeDO1k/s400/B+(2).JPG" border="0" /></p><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/g9-NXI4RNYc&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="left">Terceira Prova, agora vamos começar a fazer curvas, a maior dificuldade aqui é o carro, pois tem tração Dianteira o que dificulta um pouquinho, a dica aqui é segurar o botão R2 logo na primeira marcha assim a diferença de arrancada para uma normal pode significar o Ouro, as listras no chão também são de grande ajuda, no que se diz no ponto de frenagem.</p><p align="center"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208530123366646882" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU7Wdxh8VgRVru1tZCsg-YA6p6e0F9L1fqrxwc5ol0QDYucxfPn7Ujs4QHT6Nsd8DSN2T2_XX5CePnKVmR3LRsTYvWHnG2sRE0HJw1BPb6OfziQdOIp2xh6UlflDe6-M0QRVG0Og0ci6s/s400/B+(3).JPG" border="0" /></p><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/yQAKbpgua5k" width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash"></embed> </p><p align="left">Chegamos agora a metade da primeira licença. A quarta prova é a mesma que a terceira, novamente a unica mudança é o carro, que agora tem tração traseira e facilita na hora de fazer a curva, novamente use o botão R2 para esticar as marchas.</p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCQqG-CSzPn3DfqCCll0QWi5t9_dp563ZHkdw2Qv_r5YiPT0EnNgVLYOF7LHQBXiuofa1IE4HK2vsnMjADFsW-T4uIZcz66KhmZkmsBX3tyscaqE5C4qb_cH139rcg8T3s-cuwg3-gJ_4/s1600-h/B+(4).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208783055913066898" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCQqG-CSzPn3DfqCCll0QWi5t9_dp563ZHkdw2Qv_r5YiPT0EnNgVLYOF7LHQBXiuofa1IE4HK2vsnMjADFsW-T4uIZcz66KhmZkmsBX3tyscaqE5C4qb_cH139rcg8T3s-cuwg3-gJ_4/s400/B+(4).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/ABxp9e3QuFI&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="left">Na quinta prova, agora são duas curvas com um carro de direção dianteira, como é um carro mais lento não deverá trazer muitas dificuldades.</p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI4AhBfAON2qJq5o8ZOPTMkyn_vaCbAWb920m_gZCxWUDxEswkhJcKzgH1CVlB-3r5-qcDa_OWWcHoiKcGa8Vb_f5rXcAcyMBl3I0UTNjjakZklZi2UyosRo3-kUq_1Shh8rDhQ3biAqI/s1600-h/B+(5).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208783075062349746" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgI4AhBfAON2qJq5o8ZOPTMkyn_vaCbAWb920m_gZCxWUDxEswkhJcKzgH1CVlB-3r5-qcDa_OWWcHoiKcGa8Vb_f5rXcAcyMBl3I0UTNjjakZklZi2UyosRo3-kUq_1Shh8rDhQ3biAqI/s400/B+(5).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/K0nzLsg33Xw&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p>Mesma prova anterior apenas muda o carro que agora tem tração traseira, também não deverá trazer dificuldades. </p><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Fpptrvclb2V6UYC6C1WUseEPY5qtftDefAcx4VmBal7tHdPKPvlpr6dnLNUY7niGnyFIb1CzUL-yxLRL_k2T2mti8WZs4rMQB9j4i8qMCslIOwDStlrLxFhmiPtU_GeyvR9NkVIrVD4/s1600-h/B+(6).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208783095756565010" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4Fpptrvclb2V6UYC6C1WUseEPY5qtftDefAcx4VmBal7tHdPKPvlpr6dnLNUY7niGnyFIb1CzUL-yxLRL_k2T2mti8WZs4rMQB9j4i8qMCslIOwDStlrLxFhmiPtU_GeyvR9NkVIrVD4/s400/B+(6).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/tRpGYpXxNNw&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="left">Nesta prova tente seguir o traçado para conseguir ganhar com facilidade, pois existem curvas que se você não for conforme o traçado terá de frenar e assim perderá tempo!</p><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikLnXlrZ20CqFhf24kH4Ph55F-wOyeS4X-oEmM4_yIJ4ctAR0EBvqc9jhoMbpJuCTsfyPUSYMNZzNnaZsdFPsjfKrAD-4a1QnDjgRDrCCShIzOPI7EXtQIYewb2Ts2v_sYWZWYaAhPJSU/s1600-h/B+(7).JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208783109330515602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikLnXlrZ20CqFhf24kH4Ph55F-wOyeS4X-oEmM4_yIJ4ctAR0EBvqc9jhoMbpJuCTsfyPUSYMNZzNnaZsdFPsjfKrAD-4a1QnDjgRDrCCShIzOPI7EXtQIYewb2Ts2v_sYWZWYaAhPJSU/s400/B+(7).JPG" border="0" /></a><br /><p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/Dq1EQ0BW9TE&hl=" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash"></embed></p><p align="left">Ultima prova da licença B, sendo está talvez a única que pode causar alguma dificuldade, aqui o carro está sem os controles de tração o que pode atrapalhar um pouco nas curvas, o segredo maior está na ultima curva antes do tunel, você pode acertar as primeiras mas se errar muito o traçado da ultima perde um tempo precioso, quanto mais por dentro fizer, mais chances de conseguir o ouro!</p><br /><strong>Ao Terminar a licença em ouro você ganhara um carro para melhor começar o jogo.<br /></strong><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGWQp16z2sgF_PUNSDRCPQPe4or8Zq1pnNLRNcAmqupsVI3kfH9mYHujgvs-Y0622tpmsD96ts-3ZWd_EXa6mZ8g2NcXY5QgrC_8COwVYSRArGrcLlkY5NlOiwzdVocwSdbR9qjDNkX8Y/s1600-h/Image06052012_02.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5208787196143362258" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGWQp16z2sgF_PUNSDRCPQPe4or8Zq1pnNLRNcAmqupsVI3kfH9mYHujgvs-Y0622tpmsD96ts-3ZWd_EXa6mZ8g2NcXY5QgrC_8COwVYSRArGrcLlkY5NlOiwzdVocwSdbR9qjDNkX8Y/s400/Image06052012_02.JPG" border="0" /></a></div>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-5927015847199283272008-05-16T12:08:00.000-07:002008-05-16T12:20:43.225-07:00Trilha Sonora<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXvFlsL1nZQ5pQJfXkTorPxvxoe5QY0ipc-hKhb6b5F8UqbwA_3h1rkXsEP5plVizJD7u9HGGOw3u4G8Che5DBMIC30QFx2Vwkc67TaAXAUZ_qW-LKcdILZHHKYCaACqizAUlkSn36mZU/s1600-h/gran-turismo-4-20040727114850963.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201057705075831554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXvFlsL1nZQ5pQJfXkTorPxvxoe5QY0ipc-hKhb6b5F8UqbwA_3h1rkXsEP5plVizJD7u9HGGOw3u4G8Che5DBMIC30QFx2Vwkc67TaAXAUZ_qW-LKcdILZHHKYCaACqizAUlkSn36mZU/s400/gran-turismo-4-20040727114850963.jpg" border="0" /></a>Lista de músicas da versão NTSC<br /><br />8 Stops 7 - Satisfied<br />Apollo Four Forty - Stop the Rock<br />BT - Mad Skillz<br />CiRRUS - Break In<br />The Cult - She Sells Sanctuary<br />Dave Aude - Go Gran Turismo<br />Elite Force - Call It Brisco (And Why Not?)<br />Goldfinger - 99 Red Balloons<br />Grand Theft Audio - As Good As It Gets<br />Grinspoon - Champion<br />Jimi Hendrix - Stone Free<br />Judas Priest - Turbo Lover<br />Junkie XL - Def Beat<br />Lenny Kravitz - Are You Gonna Go My Way<br />Methods of Mayhem - Crash<br />Motley Crue - Kickstart My Heart<br />Papa Roach - Never Enough<br />Powerman 5000 - Supernova Goes Pop<br />Raekwon - Determination<br />Snoop Dogg - Dogg's Turismo IIIViglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-30145808360433947432008-02-29T18:10:00.000-08:002008-02-29T18:58:38.661-08:00Detonando o Arcade Mode<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIYSyvdgb-F8o_15GvJ0Y6eEkf6kA3dbhBk0ncdQuu6e54TlQXezDlMQ1_fd88KcGALW5Vp6j9j9T5vRvN_CviUhP2SHuDc-HtHItV9NFaSfvCW9KsL_nOkVsCiCdXASTKcyxnhXrGUL4/s1600-h/granTurismo_m_m.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172602073581458130" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIYSyvdgb-F8o_15GvJ0Y6eEkf6kA3dbhBk0ncdQuu6e54TlQXezDlMQ1_fd88KcGALW5Vp6j9j9T5vRvN_CviUhP2SHuDc-HtHItV9NFaSfvCW9KsL_nOkVsCiCdXASTKcyxnhXrGUL4/s400/granTurismo_m_m.jpg" border="0" /></a><br />Muita gente acha que para completar 100% do jogo é só terminar o Simulation Mode, mas é ai que se enganam, em GT3 você deve de vencer nas três dificuldades na qual o jogo proporciona que são:<br /><br /><strong>Fácil (Easy):</strong> Geralmente são 2 voltas em cada pista;<br /><strong>Médio (Normal):</strong> Geralmente são 3 voltas em cada pista;<br /><strong>Difícil (Hard):</strong> Geralmente são 5 voltas em cada pista;<br /><br />Isso no modo Single Race, que no total são 34 corridas.<br /><br />Terminando as 34 corridas, acesse "Clear Status" e lá você podera assistir dois videos finais do Arcade Mode.<br />No Primeiro video, você verá varias cenas do Castrol Supra.<br />No Segundo video, varias cenas de corridas reias, e um destaque para a música "I wonder if I ever see you again".<br /><br />Bom mas como nem todo mundo tem tanta paciência em passar todas essas provas em todas as dificuldades, a boa é que você só precisa passar as 34 uma vez, mas deve de ser na dificuldade "HARD", assim o jogo marca como se você tivesse passado pelas dificuldades "Easy e Medium".<br /><br />Agora a boa é a seguinte, você pode habilitar mais uma dificuldade do jogo que é a "Profissional", sendo que nessas corridas seus adverssários serão muito mais rápidos, o que dara muita emoção durante as provas, que agora tem 10 voltas e as vezes você terá que fazer a troca de Pneus.<br />A dica para facilitar a sua vida nessas corridas é terminar o Simulation Mode, ou pelo menos adquirir carros mais velozes para entrar nessas competições e terminar mais facilmente essa parte do jogo.<br /><br />Como se tudo isso ja não fosse bastante mais 10 desafios são impostos a você agora no modo Time Trial, onde novamente você terá de correr contra o tempo, você ira lembrar muito das licensas do Simulation mode, pois é estabelecido uma pista, um carro e mais 3 tempos para você bater, lembrando que você aqui como nas licenças não podera bater nas paredes muito menos sair da pista.<br />Sendo que se você tem sede de conseguir completar os 100% você terá que chegar ao menos em Terceiro lugar em cada uma das 10 provas solicitadas, sendo que o destaque das voltas selecionadas foram feitas pelos produtores da série GT, então o desafio estará lançado, sendo que no ultimo desafio o primeiro tempo é de nada mais nada menos do que Kazunori Yamauchi, Produtor da série GT, é um tempo baixo e que traz bastante dificuldade para ser batido.<br /><br />Segue a baixo a tabela com as pistas, carros e tempos a bater:<br /><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172600982659764930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkOZeZJEFSVfVljSEtYsAjf7LcEd3laA3mhSn8rgdSTRxbWAE5fqDylSQQDJrX9PmeGwn-y85Nv6YP4s1ekrgP6DidCyFrevKDRhwhRrgTMwPlX4tHkPymFLR1ikXkqzBBm55sLTXT6-M/s400/tabela.JPG" border="0" /><br /><p>Terminando esses desafios você ganhará mais um carro que será adicionado automaticamente em sua garagem, e também os merecidos Status de 100% do game.</p>Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-6057147477489328572008-02-29T11:41:00.000-08:002008-02-29T12:41:03.591-08:00Lista de Carros<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAWxgRIDKzGsQ3JA-HeE4U1kXDmwPkmAGXsaU-tmvcdHIu3qF8rO4KnoDJqEsBZy7OUab1N3nYqwwdTZmaGXXva6kn0NTFlTrkGFxzvYahZKEiV2ySagRqo2y8K5zc71fEJd7hczCsTAU/s1600-h/Suzuki+Escudo.bmp"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAWxgRIDKzGsQ3JA-HeE4U1kXDmwPkmAGXsaU-tmvcdHIu3qF8rO4KnoDJqEsBZy7OUab1N3nYqwwdTZmaGXXva6kn0NTFlTrkGFxzvYahZKEiV2ySagRqo2y8K5zc71fEJd7hczCsTAU/s400/Suzuki+Escudo.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172504938601091762" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Ijw4T9uRwZH61Wy7_vuhgLiEDY8qrj7UnK4syRn4iyx66MjOH1yOXE_UzbM22tfaWrWgdKqqevgkTuPf4odgYq8TtUA9crF-KnKQfpHPid7ZpMTLF79gu44mtLZH__ud_JAF84BqLDE/s1600-h/honda+nsx.jpg"></a><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[A]</strong><br /></span><br /><strong>Aston Martin </strong><br />Vanquish<br />V8 Vantage '97<br />DB7 Vantage Coupe '00<br /><br /><strong>Alfa Romeo</strong><br />156 2.5 V6 24V '99<br /><br /><strong>Acura</strong><br />NSX '97<br />NSX '93<br />Integra Type R '95<br />CL 3.2 Type S '00<br /><br /><strong>Audi</strong><br />S4 '99<br />TT 1.8T Quattro '00<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[B]</span> </strong><br /><br /><strong>BMW</strong><br />328ci '99<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[C]</span></strong><br /><br /><strong>Chevrolet</strong><br />Camaro Race Car<br />Camaro SS '00<br />Camaro Z28 '97<br />Corvette C5R '00<br />Corvette Grand Sport '96<br />Corvette Z06 '00<br /><br /><strong>Chrysler</strong><br />PT Cruiser '00<br />Viper GTS-R Team Oreca '00<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[D]</strong><br /></span><br /><strong>Daihatsu</strong><br />Mira Tr-XX Avanzato R '97<br />Storia X4 '98<br /><br /><strong>Diablo</strong><br />GT JGTC (Lamborghini)<br /><br /><strong>Dodge</strong><br />Viper GTS '98<br />Viper GTS-R Concept<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[F]</span></strong><br /><br /><strong>F1</strong><br />F090/S (F1, McLaren, Senna, 1990) '90<br />F094/H (F1, Williams, Hill, 1994) '94<br />F094/S (F1, Williams, Senna, 1994) '94<br />F686/M (F1, Williams, Mansell, 1986) '86<br />F687/S (F1, Lotus, Senna, 1987) '87<br />F688/S (F1, McLaren, Senna, 1988) '88<br /><br /><strong>Fiat</strong><br />Coupe Turbo Plus '00<br /><br /><strong>Ford</strong><br />Escort Rally Car '96<br />Focus Rally Car '98<br />GT40<br />GT40 Race Car '69<br />Mustang SVT Cobra R '00<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[G]</span> </strong><br /><br /><strong>Gillet </strong><br />Vertigo Race Car '97<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[H]</strong><br /></span><br /><strong>Honda</strong><br />Accord Euro-R '00<br />Castrol MUGEN NSX GT Car<br />Civic SiR-II(EG) '93<br />Civic Type R(EK)'98<br />CR-X Del-Sol SiR<br />Integra Type R 98 spec '98<br />NSX Arta JGTC '00<br />NSX Castrol Mugen JGTC '00<br />NSX Raybrig JGTC '00<br />NSX Type R '92<br />NSX Type S Zero '97<br />S2000 '90<br />S2000 LM Race Car<br />S2000 Type V '00<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[J] </strong><br /></span><br /><strong>Jaguar</strong><br />XJ220 Race Car<br />XJ220 Road Car '92<br />XKR Coupe '99<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[L] </strong><br /></span><br /><strong>Lancia </strong><br />Delta HF Integrale Rally Car<br /><br /><strong>Lister</strong><br />Storm V12 Race Car '99<br /><br /><strong>Lotus</strong><br />Elise 190 '98<br />Esprit Sport 350 '00<br />Esprit V8-SE<br />Motor Sport Elise '99<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[M]</span> </strong><br /><br /><strong>Mazda </strong><br />787B<br />Demio GL-X '99<br />Eunos Roadster<br />Eunos Roadster '89<br />Eunos Roadster '93<br />Roadster 1.8 RS '99<br />Roadster RS '00<br />RX-7 LM Race Car<br />RX-7 Savanna Infini III(FC) '90<br />RX-7 Type RS '98<br />RX-7 Type RZ '00<br />RX-8<br /><br /><strong>Mercedes-Benz</strong><br />Benz CL600 '00<br />CLK55 '00<br />SLK 230 Kompressor '99<br />CLK Touring Car<br /><br /><br /><strong>Mine's </strong><br />Lancer Evolution VI GSR<br />Skyline GT-R N1V Spec(R34)<br /><br /><br /><strong>Mini </strong><br />Cooper 1.3i<br /><br /><strong>Mitsubishi </strong><br />FTO GP Version R '97<br />FTO LM Race Car<br />GTO'95 Twin Turbo '95<br />GTO'99 Twin Turbo '99<br />Lancer Evolution IV GSR '96<br />Lancer Evolution V GSR '98<br />Lancer Evolution VI GSR<br />Lancer Evolution VI GSR T.M.E. '00<br />Lancer Evolution VI GSR Tommy Makinen Edition '00<br />Lancer Evolution VI Rally Car<br />Lancer Evolution VI RS<br />Lancer Evolution VII GSR<br />Lancer Evolution VII Rally Car Prototype<br />Lancer Evolution VII RS<br /><br /><strong>Mugen </strong><br />S2000<br /><br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[N]</span> </strong><br /><br /><strong>Nismo</strong><br />400R<br />GT-R LM Road Car<br />Skyline GT-R R-Tune<br /><br /><strong>Nissan </strong><br />180SX Type X '96<br />Fairlady Z Version R Twin Turbo<br />Fairlady Z Version S Twin Turbo 2 seater '98<br />Pennzoil Nismo GT-R JGTC<br />R390 GT1 LM Race Car '98<br />R390 GT1 LM RaceCar '98<br />R390 GT1 Road Car<br />Silvia C-West<br />Silvia K's Aero(S14) '96<br />Silvia Spec R Aero '99<br />Silvia Varietta '00<br />Silvia'88 K's S13 1800cc '88<br />Silvia'91 K's S13 2000cc '91<br />Skyline Calsonic JGTC<br />Skyline GT-R V-Spec II R32<br />Skyline GT-R V-Spec II R34<br />Skyline GT-R V-Spec R33<br />Skyline GT-R V-Spec R34<br />Skyline GTS-t Type M(R32)<br />Skyline Loctite Zexel GT-R JGTC<br />Z Concept<br />Z Detroit Motor Show Model<br /><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[O] </strong><br /></span><br /><strong>Opel </strong><br />Astra Touring Car<br />Calibra Touring Car<br />Speedster<br /><br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[P]</span></strong><br /><br /><strong>Pagani</strong><br />Zonda C12 '00<br />Zonda C12S '00<br />Zonda Race Car<br /><br /><strong>Panoz </strong><br />Esperante GTR-1<br /><br /><strong>Peugeot</strong><br />206 Rally Car<br />206 S16<br /><br /><strong>Polyphony </strong><br />001<br />002<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[R]</span></strong><br /><br /><strong>Renault</strong><br />Clio Sport Racecar '00<br />Clio Sport V6 24V '00<br /><br /><strong>RUF</strong><br />3400S '00<br />CTR2 '96<br />RGT '00<br /><br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[S]</strong><br /></span><br /><strong>Shelby</strong><br />Cobra '67<br /><br /><strong>Spoon</strong><br />Civic Type-R<br />S2000<br /><br /><strong>Subaru</strong><br />Impreza LM Race Car<br />Impreza Premium Sport Coupe 22B-Sti Version '98<br />Impreza Rally Car '99<br />Impreza Rally Car Prototype<br />Impreza Sedan WRX STi '00<br />Impreza Sedan WRX STi Version VI '99<br />Impreza Wagon WRX STi '00<br />Impreza Wagon WRX STi Version VI '99<br />Legacy B4 Blitzen '00<br />Legacy B4 RSK '98<br />Legacy Touring Wagon GT-B '96<br /><br /><strong>Suzuki</strong><br />Alto Works Sports Limited '97<br />Escudo Pikes Peak Version<br /><br /><strong><span style="color:#ff0000;">[T]</span></strong><br /><br /><strong>Tickford </strong><br />Falcon XR8 Race Car<br /><br /><strong>Tom's</strong><br />X540 Chaser<br /><br /><strong>Tommykaira</strong><br />ZZ II<br />ZZ-S '99<br /><br /><strong>Toyota</strong><br />Altezza AS200 '98<br />Altezza LM Race Car<br />Altezza RS200 '98<br />Castrol Tom's Supra GT Car<br />Celica GTFOUR ST205 '95<br />Celica Rally Car<br />Celica SS-II '99<br />Celica SS-II (ST202)<br />Corolla Rally Car '99<br />GT-One RaceCar TS020 '99<br />GT-One Road Car '99<br />MR-S S Edition '99<br />MR-S Superautobacs Apex '00<br />MR2 G-Limited '98<br />MR2 GT-S '98<br />Sprinter Trueno GT Apex Shigeno Version<br />Sprinter Trueno GT-APEX (AE86 Type 1) '85<br />Supra Castrol Tom's JGTC<br />Supra Denso Sard JGTC<br />Supra RZ '97<br />Supra SZ-R '97<br />Vitz (Yaris) Euro Edition '00<br />Vitz RS 1.5 '00<br /><br /><strong>TRD</strong><br />Celica Sports M<br /><br /><strong>TVR</strong><br />Griffith 500 '98<br />Speed 12 '00<br />Tuscan Speed 6 '00<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>[V] </strong><br /></span><br /><strong>Volkswagen</strong><br />Lupo Cup Car '00<br />New Beetle 2.0 '00<br />New Beetle Cup Car '00<br />New Beetle RSi '00<br /><br />Gran Turismo 3 vem com uma frota de carros menor do que GT2, mas em compensação tem varias surpresas como os F1.Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com19tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-32882144902626797102008-02-27T06:52:00.000-08:002008-02-29T07:43:21.476-08:00Lista de carros Prêmios<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2cgb_n5lHxy0lATj8qkNg_mfI38ZO6Z3ghIe0R7w3wPL0U2M3K6DuLaiGvrZX2zEYt_el4n5eV3dL_HcQsVZBQGhdgAWc1yXOfptImcXQLjCQwDOIpVATr16h4nPv4DOiWSCIlZUDLg/s1600-h/gt3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5172423853913510530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2cgb_n5lHxy0lATj8qkNg_mfI38ZO6Z3ghIe0R7w3wPL0U2M3K6DuLaiGvrZX2zEYt_el4n5eV3dL_HcQsVZBQGhdgAWc1yXOfptImcXQLjCQwDOIpVATr16h4nPv4DOiWSCIlZUDLg/s400/gt3.jpg" border="0" /></a><br /><strong>Modo “Professional”:</strong><br /><br />Na tela de seleção de dificuldade no modo “Arcade”, pressione e segure os botões L1 e R1 e a opção “Professional” irá substituir a “Hard”. Selecione-a para jogar neste novo modo.<br /><br /><strong>Lista de carros</strong>:<br />Pode-se conseguir vários carros vencendo campeonatos ou realizando certas façanhas. Confira abaixo o prêmio para cada prova vencida.<br /><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">Beginner League</span></strong>:<br /><br /><strong>Sunday Cup</strong>: Toyota Sprinter Trueno GT-Apex (AE-86 Type I);<br /><strong>Clubman Cup:</strong> Mazda Eunos Roadster;<br /><strong>FF Challenge:</strong> Toyota Vitz RS 1.5;<br /><strong>FR Challenge:</strong> Nissan Silvia Ks 1800cc;<br /><strong>MR Challenge:</strong> Toyota MR-S S Edition;<br /><strong>4WD Challenge:</strong> Suzuki Alto Works Suzuki Sports Limited;<br /><strong>Lightweight K Cup:</strong> Mini Cooper 1.3i;<br /><strong>Stars and Stripes Grand Championship:</strong> Chevrolet Camaro SS;<br /><strong>Spider/Roadster Cup:</strong> Mazda Miata Roadster RS;<br /><strong>80s Sports Car Cup:</strong> Mazda Savanna RX7 Infini III;<br /><strong>NA Race of NA Sports</strong>: Honda CRX Del Sol SiR;<br /><strong>Turbo Race of Turbo Sports:</strong> Daihatsu Mira TR XX Avanzato R;<br /><strong>Tourist Trophy Audi TT Race:</strong> 4 carros, Audi TT 1.8T Quattro;<br /><strong>Legend of Silver Arrow Mercedes Benz:</strong> Mercedes SLK 230 Kompressor;<br /><br /><strong>Altezza Race:</strong> 4 carros, Toyota Celica SS-II;<br /><br /><strong>Vitz Race:</strong> 4 caros, Toyota Vitz RS 1.5;<br /><br /><strong>Type R Meeting:</strong> 4 carros, Honda Civic SiR-II;<br /><br /><strong>Evolution Meeting:</strong> Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR;<br /><br /><strong>Beetle Cup:</strong> Volkswagen New Beetle RSi;<br /><br /><strong>Grand Turismo World Championship:</strong><br />Toyota Celica GT-Four<br />Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR;<br />Mazda Miata;<br />Nissan Skyline GTR V-spec II;<br /><br /><strong>Consiga ouro em tudo</strong>:<br />Mitsubishi Lancer Evolution V GSR<br /><br /><strong><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">Amateur League</span></strong>:<br /><br /><strong>Japanese Championship</strong>:<br />Mazda RX-7 Type RZ;<br />Mitsubishi Evolution IV GSR;<br />FTO GP Version R;<br />Subaru Impreza WRX Sti Version VI Wagon;<br /><br /><strong>American Championship</strong>:<br />Subaru Impreza Sedan WRX STi Version VI;<br />Chevy Camaro Race Car;<br />Audi TT 1.8T Quattro;<br />Mazda RX7 Type RS;<br /><br /><strong>European Championship:</strong><br />Lotus Elise 190;<br />Nissan GTR V-Spec;<br />Gillet Vertigo Race Car;<br />Mini Cooper 1.3i;<br /><br /><strong>Gran Turismo World Championship</strong><br />Nissan C-West Razo Silvia;<br />Nissan Z Concept;<br />Toyota GT-ONE Road Car;<br />Mazda RX8;<br /><br /><strong>Deutsche Tourenwagen Challenge</strong>:<br />Volkswagen Lupo Cup Car;<br />Volkswagen Beetle Cup Racer;<br />Astra Touring Car;<br />RUF 3400S ;<br /><br /><strong>FF Challenge</strong>: Celica TRD Sports M;<br /><strong>FR Challenge</strong>: Toyota Sprinter Trueno GT-Apex Shigeno Version;<br /><strong>MR Challenge</strong>: Honda NSX Type S Zero;<br /><strong>4WD Challenge</strong>: Mitsubishi Lancer Evolution VII GSR;<br /><strong>Stars & Stripes Grand Championship</strong>: Spoon Sports S2000 Race Car;<br /><strong>Boxer Spirit</strong>: Subaru Legacy Blitzer B4;<br /><strong>80s Sports Car Cup</strong>: Nismo Skyline GT-R S-tune;<br /><strong>NA Race of NA Sports</strong>: Mazda RX8;<br /><strong>Turbo-Race of Turbo Sports</strong>: Mines Lancer Evolution VI GSR;<br /><br /><strong>Gran Turismo All-Stars:</strong><br />Mines GT-R-N1 V-spec;<br />Raybrig NSX;<br /><br /><strong>All Japanese GT Championship</strong>:<br />Honda Arta NSX JGTC<br />Denso Supra Race Car;<br /><br /><strong>Tourist Trophy</strong>:<br />Audi S4;<br /><br /><strong>Race of Red Emblem</strong>: Nismo 400R;<br /><strong>Legend of Silver Arrow</strong>: Mercedes Benz CLK Touring Car (D2 AMG Mercedes);<br /><strong>Altezza Championship Race</strong>: Toms X540 Chaser, Toyota Vitz RS 1.5;<br /><strong>Type R Meeting:</strong> Honda NSX Type-R;<br /><strong>Evolution Meeting:</strong> Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car;<br /><strong>Dream Car Championship</strong>: Mitsubishi FTO LM Race Car, Mazda RX7 LM Race Car;<br /><br /><strong><span style="font-size:130%;"><span style="color:#ff0000;">Professional League</span>:</span></strong><br /><br /><strong>British GT Car Cup:</strong> Aston Martin Vanquish;<br /><strong>MR Challenge:</strong> Tommy Kaira ZZII;<br /><strong>4WD Challenge:</strong> Mitsubishi Lancer Evolution VII Rally Car Prototype;<br /><strong>Spider & Roadster Championship:</strong> Shelby Cobra;<br /><br /><strong>Dream Car Championship:</strong><br />Toyota GT-ONE;<br />Panoz Esperante GTR;<br />FTO LM Race Car;<br />F090/s;<br /><br /><strong>Like the Wind</strong>: Mazda 787B.<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><span style="font-size:130%;">Rally:</span><br /></span><br /><strong>Tahiti Challenge of Rally:</strong> Toyota Celica Rally Car;<br /><strong>Tahiti Maze:</strong> Ford Escort Rally Car;<br /><strong>Smokey Mountain Rally</strong>: Ford Focus Rally Car;<br /><strong>Swiss Alps:</strong> Peugeot 206 Rally Car;<br /><strong>Tahiti Challenge of Rally II:</strong> Toyota Corolla Rally Car;<br /><strong>Tahiti Maze II:</strong> Impreza Rally Car;<br /><strong>Smokey Mountain II:</strong> Mitsubishi Lancer Evolution VI Rally Car;<br /><strong>Swiss Alps II:</strong> Mitsubishi Lancer Evolution VII Rally Car Prototype;<br /><strong>Super Special Route 5 Wet</strong>: Citroen Xsara Rally Car;<br /><strong>Super Special Route 5 Wet II:</strong> Subaru Impreza Rally Car Prototype;<br /><br /><strong>Consiga ouro em tudo</strong>: Suzuki Escudo Pikes Peak Version.<br /><br /><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">Endurance</span>:<br /><br /><strong>Super Speedway 150 Miles:</strong><br />Chevrolet Corvette C5R<br />Tickford Falcon XR8 Race Car<br />F090/S.<br /><br /><span style="color:#ff0000;"><strong>Testes de Licença</strong>:</span><br /><br /><strong>Conseguir ouro em todas as provas de cada licença.</strong><br /><br /><strong>licença B</strong>: Mazda Miata RS;<br /><strong>licença A:</strong> Mazda RX8;<br /><strong>licença IB:</strong> Nissan Z Concept Car;<br /><strong>licença IA:</strong> Aston Martin Vanqish;<br /><strong>licença S:</strong> Dodge Viper GTS-R Concept Car;<br /><strong>licença Rally:</strong> Subaru Impreza Rally Car Prototype.<br /><br /><strong>Consiga ouro em tudo</strong>: Team ORECA Dodge Viper GTSR.<br /><br /><strong>Complete metade do jogo:</strong><br />Completando 50% do jogo: Chevrolet Corvette C5RViglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-1769123238223838326.post-30955513783186739962008-02-20T07:12:00.000-08:002008-02-29T07:42:59.108-08:00Introdução<p align="center"><embed src="http://www.youtube.com/v/U1vccxhwVVQ" width="425" height="355" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed></p><br /><br />Começaremos o Blog de GT3 postando essa maravilhosa abertura, sendo essa a Japonesa original.Viglio Schneiderhttp://www.blogger.com/profile/16733539620830113283noreply@blogger.com3